RUCARVING

Места катания

Все

Блеск и нищета уездного города Оффска.

Кировск — город контрастов. Так сказал один наш друг, и он чертовски прав. Город ровно такой, какой должен быть промышленный советский моно-город в Заполярье, — сказал другой наш друг, и он тоже прав. Вот только наш брат горнодосочник едет на горнолыжный курорт, а там вместо курорта — моногород.

Тут правда, надо оговориться, что красота — в глазах смотрящего. И восприятие горнолыжного курорта зависит не только от курорта, но и от того, кто на него смотрит.
Так вот, всех любящих катание с горки условно можно разделить на три категории:

  1. Взрослые, которые катались в Кировске при Брежневе и могут позволить себе многое, но и повидали многое.
  2. Молодые, которые родились при Ельцине и Путине и не могут позволить себе Альпы и Скандинавию.
  3. Те, кто начали кататься, когда стали зарабатывать, и сразу поехали за пределы нашей родины. И познали отраву комфортной инфраструктуры.
    …Есть еще те, кто на выходные летают в Куршевель и плевать им на закрытые границы, но их мнение никому не интересно.
    С первыми двумя категориями все понятно. Одних ничем не смутишь, у других нет выбора. А вот с третьей все сложнее. Из-за закрытых границ ей тоже пришлось обратить свой взгляд в сторону Кировска.
    Итак, сейчас будут впечатления в меру избалованных людей из третьей категории.

Сами горы настолько прекрасны, что сердце замирает. И трассы тоже прекрасны до потери пульса… Но что касается инфраструктуры, тут как в том анекдоте: дети у вас хорошие, но все, что вы делаете руками, никуда не годится.

Жилье

Самое дешевое и популярное — снять квартиру в городе. Горячая вода в этих квартирах пахнет тухлыми яйцами. Кроме тех, где есть бойлер, по слухам, такие существуют, но это не точно. Дверь в туалет может не закрываться, унитаз — танцевать под вами бачату, стиральная машина тоже, а краны — притворяться Петергофскими фонтанами. Да, кстати, в санузле может не быть раковины.
Впрочем, возможно, вам повезет больше. Вот у нас, например, есть друг Коля, он жил в 7 минутах от нас, и мы каждый вечер ходили к нему в гости. У Коли была большая кухня-гостиная с диваном и большим столом, и ничего не шаталось, и даже посудомойка у Коли была. Правда, она оказалась не бытовой техникой, а элементом декора, потому что не запускалась. Но с нами была Аннушка. Аннушка упорная и смелая как героиня «Молодой гвардии», а у Вити золотые руки растут откуда надо. Они смогли. В итоге посудомойку стошнило, и она Коле залила весь его фешенебельный апартамент.
Коля жил от склонов дальше, чем мы. И поговаривают, что чем дальше от склонов, тем лучше жилье. В идеале, вообще где-то в Апатитах. Но мы не проверяли. Кстати, ски-баса тут нет как класса.

Впрочем, жить в квартире не обязательно. Можно в гостинице, и там вполне может оказаться прилично. Вот только забронировать номер весьма непросто, — все хотят жить красиво! Особенно в этом году, когда в Кировск потянулись все, кто на самом деле хотел в Трисиль, Рука или Зинал. Есть даже коттеджи а ля финские, но они нарасхват, как горячие пирожки — все давно раскуплено и съедено.

Спортивных магазинов в городе нет, сетевых алкогольных, чтобы запить это разочарование — тоже. Зато ассортимент 5-ки, Дикси и Магнита к вашим услугам.

Впрочем, хватит о грустном.

Склоны

Южные склоны, те, что изначально назывались Бигвудом, — идеальны для карвинга. Такое ощущение, что все деньги, выделенные на горнолыжный курорт, ушли на подготовку склонов. Они идеально ровные, достаточно широкие и длиннющие. Мечта, а не горки. Казалось бы, за такой катальный рай можно терпеть любой заунывный быт. Если бы не подъемники… Подъемники старые, медленные, а главное — их мало! Настолько мало, что если вы видите получасовую очередь на бугель, и пугаетесь, что на склоне будет толпа, — не бойтесь, склон пустой. Пропускная способность канатки не соответствует пропускной способности склонов. Да и количеству жилья в городе она тоже не соответствует. Зато никто не влетит вам в спину, да и спереди вряд ли кто помешает. Нет худа без добра!
Для фрирайда раздолье, но мы здесь не об этом.

Если вы приехали на машине, не поленитесь приезжать на парковку южных склонов. В противном случае возвращение домой через северные может стать для вас фатальным, если погода испортится. Якобы новая креселка, похоже, была подобрана на помойке одного из альпийских курортов. Ползет она медленно, часто останавливается, а ветры Айкуайвенчорра беспощадны.

Дорога

В Кировск можно приехать на поезде, самолете или своей машине. Аэропорт и вокзал расположены в Апатитах, оттуда вас привезет такси или рейсовый автобус. На автомобиле в Хибины вы доберетесь по трассе Кола, которая в 2021 году пребывает во вполне удовлетворительном состоянии. В Ленобласти до Лодейного поля дороги широки, их чистят, ухаживают и поливают реагентами. По Карелии до Петрозаводска — как повезет. От Петрозаводска 400 км абсолютно шикарная трасса с прямыми участками для обгона, там можно шпарить с любой скоростью, только программу предупреждения о камерах поставьте. Дальше небольшой участок ремонта, потом годная дорога в рамках ненаказуемого лимита скорости. Быстрее 110 некомфортно. Катастрофических ям и колдобин мы не повстречали. Дорога из Питера у нас заняла 13.5 часов с остановками и заправками. До Леви было больше.
Погода, как и везде в горах, капризна и непредсказуема. Но если Хибины решат вам улыбнуться, вы полюбите их всем сердцем и никогда не сможете забыть.
Очень хочется надеяться, что человеческая инфраструктура однажды дорастет до совершенства и великолепия этих дивных мест.

Оставьте свой комментарий

TRYSIL. Норвегия

Краткое описание: то, чем мог бы стать Кировск, если в него вложить много денег.

Это еще не Альпы, но уже таки горы с соответственными пейзажами. Перепад 685 метров, 66 склонов и 31 подъемник. Зоны катания от вершины расползаются на три стороны света, так что, можно выбрать солнечную сторону, можно спрятаться от ветра, можно туристить всласть. Но! Если вам полюбился какой-нибудь склон, например, Хоггега с ее чередованием черных широких крутяков и выполаживаний, которые делают честный черный склон не страшным, потому что уж если навернешься, то ехать на пузе не до самого низа, а до очередной положинки… Так вот, если вы полюбили Хоггегу, а поселились у пологого 13-го склона, где можно встегиваться у домика, то добираться вам до своей Хоггеги каждый раз битых полчаса. И еще толкаться иногда придется. Так что, выбирайте жилье внимательно!

В Трисиле есть две зоны катания: верх и низ. Верх это гора, снежные поля и ветра. И крутые склоны, некоторые из них могут быть закрыты из-за этих самых ветров. А низ это комфортное катание на более пологих освещенных склонах, окаймленных елочками, поэтому там тихо и уютно. Та самая Хоггега — черная жемчужина, в центре нижней зоны. И уклон, и елки — все в одном флаконе. 

ЖИЛЬЕ расположено не только у подножия, но и прямо вдоль склонов. Домики ползут в гору, образуя несколько этаких жилых этажей. Поэтому стартовать можно почти с порога, и также у своих дверей выстегиваться под вечер. Домики как в Финляндии, с удобными кухнями, сауной и сушильным шкафом. Для любителей отелей, конечно, есть и отели. 

ДОРОГА из Петербурга и Москвы пролегает по морю. Приехали на машине в Хельсинки или Турку, сели на ночной паром, с комфортом выспались под шум двигателей, плеск волн или визги пьяных шведок (в зависимости от размеров вашего кошелька), а утром в Стокгольме сели за руль и проехали еще почти 500 км до Трисиля. Бешеной собаке 7 верст не крюк. Только помните, что в Норвегии к дорожным знакам относятся менее щепетильно, чем в Финляндии. И если ограничений по скорости нет, это вовсе не значит, что впереди не окажется крутого поворота да еще и с уклоном. В общем, дорога не скучная. 

ЦЕНЫ на еду в Норвегии кусаются, а цены на алкоголь сразу загрызают насмерть. Поэтому еду лучше купить по дороге, еще в Швеции. И питье. 

Трисиль — отличное место для новогодних каникул, потому что в отличие от Финляндии, они не считают это время высоким сезоном. Поэтому цены не ядерные. Однако, в это время зима может еще не наступить на Трисиль, и тогда вы проведете новогодние каникулы под проливным январским дождем. Стоит ли ради этого проделывать двухдневное путешествие с мореплаванием и рулежкой — большой вопрос. В общем, новогодний Трисиль — это лотерея.

Читать далее...
Оставьте свой комментарий

LEVI. Северная Финляндия.

Краткое описание: для крепких духом

Леви находится за Северным Полярным кругом. Поэтому там полярная ночь и очень, очень холодно. Если вы не были в Леви, вы вообще не знаете, что такое настоящий холод, там даже уличные термометры просятся в дом. И если вы не любите холод, то даже не думайте ехать в Леви до марта. В марте уже хорошо. Светло и тепло. Но дорого. Поэтому если вы боитесь холода и не богаты, то Леви не для вас! 

Ну, а если вам все равно интересно, то там перепад 325 метров, 43 склона и 28 подъемников. Один из них даже с подогревом попы. Ну и запредельные лапландские красоты к вашим услугам — скульптуры из елок в снежной скорлупе, искрящийся на солнце туман и такие же сияющие бураны (если, конечно, вам повезет увидеть солнце), а также вертикальные радуги и прочие галло. 

В Леви есть уникальный аттракцион — игра в жмурки! Есть локация, в которой чтобы добраться домой, надо проехать по неосвещенному перегону между склонами с видимостью около нуля. Очень медленно, сняв маску, хлопая обледеневшими ресницами, ощутив себя первобытным человеком в первобытном лесу, включив шестое, седьмое и 324-е чувства. Впрочем, в первый раз вставляет как в детстве после луна-парка, а потом постепенно привыкаешь. Вот так выглядит эта дорога домой.

Склоны

5 зон катания. Первыми открываются фронтальные склоны. Довольно широкие и приятные уклоном, но кривые. То есть, горка наклонена не только сверху вниз, но и слева направо. Потом открываются южные, там полого и кресло с подогревом. Гондола идет вдоль самого интересного склона G2. Черный, широкий, ровный, но очень крутой. G2 это вызов. Ради него стоит терпеть холод, голод, темноту, тяготы и лишения долгого пути в Леви. 

Дорога

Путь действительно долгий, 1120 км от Петербурга. От 15-ти часов пути. Дорога ухоженная и хорошая, как и все дороги в Финляндии. Но в Лапландии асфальта нет, везде на дороге крепкий снежок, а местами и ледок. И без всяких там фонарей, после Рованиеми только фары, свои и чужие. И олени, рогатые рыцари без страха и упрека, которые шляются по дорогам. Альтернатива — самолет до Киттели, поселок городского типа в 15 км от Леви. Но уж если лететь, то логичнее в другую сторону, туда где горы.

Жилье

Есть отель прямо на склоне, это вкусно, но дорого. У фронтальных склонов отелей много, и там довольно суетно. Доступного жилья совсем рядом со склонами здесь нет, за этим на другие курорты. Но все домики, которые есть, комфортны и оборудованы всем, чем надо, как и везде в Финляндии. Сауны, сушильные шкафы, стиральные машины, все для готовки, а иногда еще и специальные домики во дворе с устройством для создания барбекью и оленьими шкурами на лавках.

Читать далее...
Оставьте свой комментарий

TAHKO, центральная Финляндия.

В Тахко хорошо все, кроме одного — фактически курорт работает 3 месяца, с января по март. Все остальное время либо горки еще не насыпали, либо уже все потекло. Потому что климат не сильно отличается от петербургского. ТРАССЫ разные, есть интересные и они длиннее, чем в Рука. 24 склона, из них 9 больше километра в длину. Перепад 200 метров. Освещение есть, но не на всех склонах, и не на всех оно одинаково хорошее.Если продолжать сравнение с Рука, то Рука — это рождественская сказка, а Такхо — спортлагерь. Романтики и волшебных видов тут не густо, зато с катанием все хорошо. Впрочем, из-за центрального расположения курорта чайников и летающих ломов тут изрядно, поэтому стоит быть начеку.

ЖИЛЬЕ

Рядом со склоном есть спартанские апартаменты на двоих, их много, и они за два-три дня до даты сдачи резко дешевеют. Поэтому Тахко удобное место для того, чтобы приехать внезапно, под погоду. В этих апартах есть все: кухня, сушильный шкаф, сауна, но все маленькое. Этакая квартира-студия. Спортлагерь же. Впрочем, при желании можно остановиться в гостевом доме у Юкки, там прихожая увешана медалями и уставлена кубками, которые завоевал сам Юкка за свою долгую сноубордическую жизнь. Уют, вкусная еда и возможность выходить из сауны на террасу с видом на склон ждут вас там, потому что это самый первый домик у горы. За озером Сокос и еще много всякого.  Но ходить далеко и лениво.

ДОРОГА

Самый близкий к Петербургу серьезный горнолыжный курорт. 600 км от Питера легко проезжаются на машине даже начинающими водителями. Финские дороги прекрасны, главное — не заснуть от скуки. Ближайший город — Куопио, в нем есть аэропорт. Но уж если лететь, то конечно, не в Тахко, а в горы.

Читать далее...

Оставьте свой комментарий

Горнолыжный курорт Зинал. Швейцарские Альпы.

Краткое описание: мекка экстримкарверов

Зинал это Мекка экстримкарвинга и место, где кончается асфальт. В прямом смысле слова. Из долины в горы вьется вверх узенькая серпантинная дорожка, вы проезжаете один горнолыжный курорт, потом другой, потом еще… А потом горнолыжная станция Зинал. А дальше все, дальше дорожки нет, только горы. Самая высокая точка на курорте 2880 м.  

ТРАССЫ

Пологого тут почти нет, зато есть длинные, ровные и очень широкие черные трассы. На них и для них Патрис Фива и Жак Рилье изобрели экстримкарвинг, столь популярную в России езду лежа. Патрис и сейчас там катается каждые выходные. Там же проводится главное мероприятие компании Swoard — основной съезд экстримкарверов всея Европы. Поскольку Зинал — последний оплот цивилизации, то и народу тут не слишком много. Хотите оказаться на крутом склоне в гордом одиночестве или в компании еще пары-тройки таких же гордых одиноких орлов — вам сюда. С соседним курортом, который называется Гриманц, Зинал соединяет гондола. Ходит раз в полчаса, едет долго, виды открываются роскошные. 

КЛИМАТ как и везде в Альпах. Мороз и солнце — день чудесный, тепло, сухо, и можно пить пиво в шезлонгах в кафе. Накрыла облачность — вы ежик в тумане, где край трассы и куда ехать, неизвестно; скорость и уклон не чувствуются, дезориентация полная. Если навалило снега, то его навалило от души. В такие дни Патрис Фива меняет жесткие ботинки на мягкий стафф и идет фрирайдить. 

ДЛИТЕЛЬНОСТЬ СЕЗОНА невелика. В декабре снега может еще не быть. Январь и февраль прекрасные месяцы для катания, а в марте уже тепло и начинает подтаивать. С утра лед, только к нему приноровишься — ой, а уже каша. 

ДОРОГА

В Зинал для нашего человека есть два пути: один сложный, другой умный. Сложный, как ни странно, лежит через Швейцарию. Можно прилететь в Женеву или в Цюрих и добираться поездом до Сиерры. А оттуда на автобусе в Зинал. Но не забываем, что вы не налегке, а с грузом катального добра, и вся логистика не так, чтобы очень понятна. Где билетик на поезд купить, и то не сразу разберешься. Там, кстати, не прямая ветка, надо делать пересадку. Кто не успел, тот опоздал на последний автобус до Зинала. А в Швейцарии по-английски особо не говорят. Если хорошо знаете французский или немецкий, можно попробовать. Незабываемый квест вам обеспечен. 

Умный путь пролегает через Италию. Прилетаете в Милан и в аэропорту берете забронированную заранее машину. Заезжаете по дороге в гипермаркет, чтобы закупиться прекрасной и дешевой итальянской едой. (Потому что в Швейцарии все будет очень дорого и довольно скудно. Особенно дорого, если покупать продукты прямо в Зинале.) На полпути хорошо заночевать в какой-нибудь милой деревушке, чтобы с утра со свежей головой отправиться дальше — через тоннель сквозь горы и уже в сторону Зинала. Да, еще не забудьте купить цепи для колес. Потому что в Италии на шипах не ездят, и машину вам дадут на летней резине. Карабкаться на этом в горы будет очень страшно. А купить цепи, как ни странно, дешевле, чем их арендовать. 

ЖИЛЬЕ

в Зинале дорогое и отнюдь не роскошное. Хотя… коттедж с сауной есть. Один. На экстримкарвовый слет он всегда занят финнами, которые бронируют его за год. Финны без сауны не могут. В остальном — все маленькое, милое, уютное, красивое, как и должно быть в правильной альпийской деревушке. Про современный комфорт финских коттеджей можете забыть. Тут горы и романтика. Да, и отдельным бонусом — мычание и запах швейцарских боевых коров по дороге к подъемнику. Их тут много. Зинал славится своими боевыми коровами, такая вот национальная забава — коровьи бои. 

ЦЕНЫ на скипассы 290 евро за 6 дней катания. Впрочем, в эту сумму включен не только Зинал, но все курорты долины Валь д`Аннивьер.

Читать далее...
Оставьте свой комментарий

Снежный

Не очень большие горки в Ленинградской области.

Оставьте свой комментарий

Горнолыжный курорт RUKA

Краткое описание:
Расстояние от Санкт-Петербурга (от КАД) — 850км

Склоны Ruka

Склоны

Всего 35, но не следует полагаться на их описание на сайте курорта. Важно понимать какие открываются раньше, какие позже, какие их них практически весь сезон доступны только для спортшкол.

Итак, 15 синих, 6 красных и 3 черных. Не длинные, но прекрасно подготовленные. А также 2 хаф-пайпа, трамплины, рейлы, трасса для бордер-кросса и мугул.  34 склона, 21 подъемник. Перепад 201 метр. Для любителей ездить по лесу раздолье и мощное эстетическое удовольствие. Для карверов ровные трассы. Часто жесткие. Кто может в Рука, может везде.

Климат

Лапландия — не для слабых духом. Может быть сильный мороз, ветер, туман. В декабре солнце едва показывается и скоро прячется опять. Поэтому склоны прекрасно освещены. В свете фонарей рельеф склона виден куда лучше, чем в пасмурный день. За это многие любят полярную ночь в Рука. Впрочем, в марте и апреле тут сияющий рай с солнцем и длинным световым днем. 

Длительность сезона

Пожалуй, самый длинный сезон в Европе, за исключением, конечно, ледников. 200 катальных дней. Горки открываются в октябре, закрываются в мае после праздников. 

Но в начале сезона приезжает толпа спортсменов, отгрызая себе недюжинную часть склонов под трассы. Которых и так немного, склоны открываются не все сразу, а постепенно, по одному. Вооружение из снежных пушек здесь очень мощное, но им нужен минус для работы. Поэтому в ноябре можно сделать ошибочный вывод, что Рука это не интересно, а в декабре откроется все самое сладкое — черные склоны Пессари и Кело. 

Зимняя дорога

Дорога

Из Петербурга на машине 900 км и 12 часов. Либо самолетом до Куусамо, город в 25 км от Рука, и на такси. Москвичи тоже на машинах приезжают и говорят, что бешеной собаке 7 верст не крюк. Англичане и жители Нидерландов почему-то очень любят этот курорт, хотя по идее, для них в Альпы проще и дешевле. Но нет, им надо в Лапландию, где елки в снежной скорлупе и северное сияние.

Инфраструктура

Есть все. Специальная детская трасса, волшебный парк Розы и Рудольфа с кучей развлечений, можно даже потрогать оленей в загончике. Снегоходы, катание на хаски, хаски ферма, полетать на вертолете, съездить в аквапарк в Куусамо… Для тех, кто не катается — множество пешеходных маршрутов, бессчетные километры великолепной беговой лыжни и завораживающая красота севера. 

Жилье

Очень много комфортабельного жилья рядом с горкой. От “немного пройти” до “встегнуться на пороге”. Коттеджи с апартаментами, отели. Везде есть все, что надо для жизни, обязательно сауны, посудомойки и сушильные шкафы. Много где еще и стиральные машины.  

Цены

6 дней катания 200 евро. А на меньшее время, вроде, и незачем. Цены на жилье очень сильно варьируются в зависимости от того, высокий сезон или низкий. Всегда выгоднее ездить компанией. Если удачно выбрать время и апарты, то поездка на 6 человек может встать в 30 с небольшим тысяч рублей с носа. И это жилье прямо у горки.

Читать далее...
1 комментарий
Все
Мы используем файлы "cookie", чтобы обеспечить максимальное удобство пользователям.
Ok