RUCARVING

Что следует делать, чтоб ботинки прослужили дольше?
Какие винтики смотреть, что подкручивать, как мыть валенки? Некоторые простые рекомендации и правила.

«Всё, что не приколочено завинчено, должно держаться, но когда надо откручиваться»
(с) Учитель труда в младших классах.

Это несложное правило справедливо и для пластиковых сноубордических ботинок. Периодическая проверка всех винтиков на ботинке, как минимум, избавит от неожиданностей на горке. Нет, ничего страшного с Вами не произойдет, если открутится клипса, потеряется или сломается кантинг. Вы не улетите в лес, не должны остаться без ноги, просто пойдете домой плакать. Если повезет, то в лыжном прокате Вам подберут что-нибудь и прикрутят, но совсем не факт, клипсы и стрепы от горнолыжных ботинок не всегда подходят к сноубордическим.
Или другая ситуация: рвется тросик на пятке step-in, тросики есть в запасе у кого-нибудь всегда, берете отвертку и думаете: «Да всего делов-то», но оказывается, что винты пятки прикипели и не откручиваются, шлицы сорваны, а Вы опять плачете.

Поэтому перед сезоном, а можно и в середине его, берёте в руки ботинок, отвертку. И все винтики что найдете, сначала рукой потрогать, чтоб не болтались, подтянуть если надо. С пятками и подошвами надо поступить так:
Почистить шлицы, отвернуть на два оборота, если не лень, то целиком, и завернуть обратно — это гарантирует возможность открутить их в условиях горки, на протяжении всего сезона.

Вы катаетесь, потеете и пахнете. Ботинки Ваши, а именно внутренники (валенки), со временем приобретут непередаваемые ароматы камамбера, а в худшем случае квашеной селедки. Если запаха нет, а валенки каждое утро оказываются выставленными за дверь товарищами по карвингу, то стоит сходить к ЛОРу или постирать их. Ничего сложного в этом нет: тазик, теплая вода, стиральный порошок. Стиральной машиной лучше не пользоваться, все же это обувь.

Вот простые советы, мы не хотели бы пугать серьезными поломками, например, обрывом закладной гайки. Это будет рассмотрено в следующих статьях.

С выбором первых ботинок, чуть сложнее, чем с выбором первой доски. Если первую доску можно получить в дар или бесплатный прокат, с ботинками так не пройдет. Ботинки стоит для начала попросить померить, понять какой надо размер.
Как это сделать? — да очень просто: Ботинки должны быть удобные! Засунули ногу, застегнули, нога не болтается, никуда пальцы не упираются, — и вот собственно и все. Присели, валенки не развалились в пыль, от ботинок ничего не отваливается, — значит на первое время хватит.
Наличие люфта или неплотной посадки валенка на начальных этапах не повлияют ни на что.
При этом не станем отрицать, что можно углубиться в чтение форумов, замеры линейкой различных частей тела, можно купить в магазине совершенно новые и красивые ботинки за 40 или 70т.р., что-то себе натереть и потом понять, что колодка узкая.
Если есть желание тратить деньги на новенькие боты и это принесет удовольствие или добавит уверенности на склоне, то почему нет.
Но с технической стороны вопроса — это бессмысленно.
Если у Вас будет медленный прогресс в старых ботинках за 4т.р., и Вы будете думать, что это именно из-за них, то исключительно для успокоения души — пойдите и купите новые.
Но куда как проще не забивать себе голову и купить б/у ботинки, в которых мягко и удобно и провести первый год в них. Разницу в деньгах потратить на две поездки, скажем в Финляндию.